Производи

Автомобилската лисна пружина е најтрадиционалниот еластичен елемент во автомобилскиот систем за потпирање.Широко се користи поради неговите предности за добра доверливост, едноставна структура, краток производствен процес, ниска цена и значително поедноставена структура.Автомобилските лисни пружини обично се составени од неколку парчиња легиран пружински челик со нееднакви должини за да формираат збир на пружински греди кои се слични на пружините со еднаква цврстина.Покрај тампонирањето во системот за потпирање, кога е поставен во надолжната насока на автомобилот и еден крај е поврзан со рамката како фиксна шарка, може да се користи за пренос на сите сили и моменти во сите правци, како и определи ја траекторијата на движењето на тркалото.Тој игра водечка улога, така што нема потреба да се поставуваат други водечки механизми.Покрај тоа, автомобилската лисна пружина се формира со наметнување на повеќе парчиња.Кога се деформира под дејство на товарот, секое парче се лизга релативно за да создаде триење, што генерира одреден отпор и го промовира телото.Вибрациите се атенуирани, така што оваа структура може да се користи без амортизер.Сепак, енергијата складирана по единица тежина на лисната пружина е најниска, а стапката на искористеност на овие материјали е најлоша.Општо земено, повеќелисната пружина ε=60%, и пружината со неколку листови ε=75%~85%.Тој троши многу легиран челик, а неговата тежина изнесува 8~9% од сопствената тежина на автомобилот.